
這次去關西的機票是全日空ANA的優惠票,時間不是很好,午去早回,但一個人3000多港元,以日籍航空來說算很不錯的價錢。
出發時間是下午3時25分,吃個早餐再去機場都綽綽有餘。
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從東京到首爾,這次選了德威航空,主要原因還是價錢喇XDD
因為持有JR Tokyo Wide Pass,所以是乘NEX去成田機場。途中發生了一個小插曲,我把行李綁在NEX的行李架上,列車到達第一航廈後急忙去解開,誰知道線糾纏一起,直到列車門關上了還沒解開,就這樣我就被送去第二航廈了…幸好有留足夠時間,可以坐接駁巴士回第一航廈。
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這次快閃之旅選乘濟州航空,剛好遇上特價,來回只需要1100多元(回程含15KG行李);買完之後沒多久收到濟州航空來信,把原本早上9時多的回程機,改成晚上9時多(預測是早上那班取消了),莫名多了大半天出來XDD
去程這個時間點基本上是用來睡覺的,我也很配合地秒睡。
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這是今年春酒抽中的華航台北機票,我個人是不太偏好坐華航的,不過既然是獎品,就來久違的體驗一下吧~
枕頭是台灣黑熊跟熊本熊的合作款。
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這次韓國遊時間比較少,只有三天時間,經過多番比對之後,選了去年在港開航、韓亞航空旗下的廉航首爾航空Air Seoul,也是我第一次乘搭此航空公司。
去程是特價票,沒行李沒餐飲(不過有免費的清水提供),我加了4000韓圜選了窗口座睡覺。
出發當天遇上颱風康尼襲日韓,去釜山或濟州的航班要不delay好幾個小時要不取消。首爾情況相對還好,我那一班原定00:50出發,準備登機時卻因為目的地天氣不佳有所延誤。
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一個人旅遊時,機票都是以便宜為主;不過帶著老媽時,就會選比較舒適的傳統航空。剛巧遇上日航打折,一個人連稅2,900多港元,比非日籍傳統航空只差幾百塊,就久違地選乘日航,豪華一下。
看到飛機上有Wi-Fi標誌,就試連了一下,原來是要付費的XD 不過平常乘飛機,在停機坪時還能用數據連到網路,日航飛機上竟然完全收不到,弄得我花了很大氣力才把上機前最後一件公事的WhatsApp發出去。
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在濟州停留了三天後,要轉到首爾看偶巴了。韓國國內線很多,經考慮航班時間及價錢後,決定乘釜山航空。
取票之後先去覓食,濟州機場四樓是餐廳層,有各種食肆。
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自從決定了下次去首爾看演唱會之前,要去濟州看看,就一直在研究各種航班組合。想說三月天冷,衣服厚行李多,乾脆乘傳統航空。最理想的選擇是大韓航空從香港飛釜山,再從釜山轉機到濟州,不知道為何預定出發的日子卻沒了這個選項,只剩下仁川/首爾轉機,最後因為回程時間選了韓亞。可是這樣就會面對個人非常害怕的狀況;換機場。之前去北海道時試過換航廈,可是從仁川機場去金浦機場,真的令人很緊張呢。訂票後我一直在查看韓亞的延誤率、如何最快從仁川去金浦等等。終於到了那一天了……
冒著雨乘尾班巴士去機場,很怕下雨會延誤起飛,幸好並沒有。
印象中是第一次乘韓亞,之前看到有人說飛機的小電視有《超人回來了》看,可是這次並沒有看到。別的節目又沒有興趣,卻發現了音樂類有偶巴的12輯,就聽它吧(雖然跟自己iPad裡的沒分別…)
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這趟旅程重點是乘一程北斗星號,經多番思量後,最後決定函館入、東京出。香港並沒有直達函館的班機,就算是日航或全日空,都必須在東京或關西轉機,而且票價都近五千港元,遠超我的預算。那時候香草航空還沒有進軍香港,所以把心一橫,選擇乘坐香港快運到東京,轉內陸機到函館。
購買香港快運的機票可謂一段淚的體驗,七月初買了香港來回東京的票,不包括行李,2903港元。結果第二天快運做特價,同樣的日期時間,2000多港元……我也知道廉航價位有高有低,但買完第二天就差這麼多,很傷心,嚶嚶,換成日元是10000日元呢,可以住超豪華飯店了……而且為了早點下機,加錢預選座位,但選錯了……冤念直到現在。
到東京至函館那一段,爬文看到廉航AIR DO價錢約一萬日圓左右,但因為晚了去買,價錢已升至一萬三千多。一直在找更便宜一點的航班,就看到ANA日本國內線旅客優惠,10,800日圓,而且有部分時段是AIR DO的航班,也就是說同樣的航班,從ANA購買便宜3000日圓左右,算稍稍彌補了香港快運的傷害。
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來往台灣各家航空公司中,個人對長榮最有好感,只是上次台中之旅,因長榮沒有來回香港跟台中的直航航機,只有改乘港航,所以這一次台北旅程當然要選坐長榮,並選吃馳名(?)的海鮮餐。
順利抵達台北,天色不錯。
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