Ultimate Wonderland

這趟旅程重點是乘一程北斗星號，經多番思量後，最後決定函館入、東京出。香港並沒有直達函館的班機，就算是日航或全日空，都必須在東京或關西轉機，而且票價都近五千港元，遠超我的預算。那時候香草航空還沒有進軍香港，所以把心一橫，選擇乘坐香港快運到東京，轉內陸機到函館。

購買香港快運的機票可謂一段淚的體驗，七月初買了香港來回東京的票，不包括行李，2903港元。結果第二天快運做特價，同樣的日期時間，2000多港元……我也知道廉航價位有高有低，但買完第二天就差這麼多，很傷心，嚶嚶，換成日元是10000日元呢，可以住超豪華飯店了……而且為了早點下機，加錢預選座位，但選錯了……冤念直到現在。

到東京至函館那一段，爬文看到廉航AIR DO價錢約一萬日圓左右，但因為晚了去買，價錢已升至一萬三千多。一直在找更便宜一點的航班，就看到ANA日本國內線旅客優惠，10,800日圓，而且有部分時段是AIR DO的航班，也就是說同樣的航班，從ANA購買便宜3000日圓左右，算稍稍彌補了香港快運的傷害。

香港快運預計05:05抵達羽田機場，而ANA提供羽田到函館的航班包括AIR DO營運的06:50、14:40班次，以及13:15、16:50班次（目前還有10:15班次），掙扎了很久，覺得一小時四十五分的轉機時間很短，而且還是換航廈，萬一稍有差池就趕不上。不過下一班要等七八個小時，結果決定拼一拼06:50的班機。

當天八點多抵達香港國際機場，香港快運的櫃台在二號航廈。因為太早了，登機門還沒出，地勤說晚一點留意顯示屏的資訊。問了一下可否改前一點的位置，但她說航班很滿沒辦法。另外地勤沒有為行李量重，所以我的9KG手提行李成功闖關:P

沒事可做，唯有充著電上網。

登機門要乘接駁巴士過去，忘了先買一瓶水，結果到了那邊一瓶要二三十塊，太貴了，只好忍。

航班是2-3分佈，行李架的位置與後來的AIR DO比低一點，讓我上下機時都可以輕鬆取回行李。

位子甚蠻寬敞的，不過椅墊比較薄，坐四五個小時後有點腰酸背痛。

機上沒有娛樂設備，但還是有一些雜誌刊物可消磨時間。

餐點還蠻貴的，沒打算點，所以變成了學韓文的教材XDDD

起飛後不久，航班就會關燈，要看東西就要開頭上的小燈，不過當身邊的乘客都在昏昏欲睡時，也不太好意思開燈；加上到了十一二點，自己不知不覺間也睡著了。香港快運沒有免費毛毯和頸枕，有需要就要付錢買。

轉機時間有點短，加上第一次在羽田機場出入境，航班停定後便盡快下機。看看手機時間，謝天謝地，比預定的05:05早了二十分鐘抵達。下機後急步直奔海關，下機口離海關有點遠，一直走還沒到……

邊走邊欣賞天亮，算額外收穫。

聽說過羽田出關比成田快，但不知道是否清晨關係，04:46抵達，走了7-8分鐘到海關處，當我抵達入境大堂時，才05:05，超誇張的。

順著指示去地下乘坐無料接駁巴士的國內線航廈。

已有不少人在排隊了。

ANA的國內線在國內線二號航廈，在國際線乘無料接駁巴士，只須坐一個站。

其實基本上不需要按下車鈴，因為每個站都會停的，但想保險一點的可以按一下喇。

順利抵達國內線二號航廈。

乘扶手梯到出境層。

國內線二號航廈採天然透光，所以剛抵達時還有點暗暗的。

先找ANA的櫃台取登機證。

登機證與常見的不太一樣，右下方有個二維碼。另外右上方指示最晚15分鐘前到安檢，10分鐘前到登機口，剛看到時心想也太短了吧，國際線一般不是要求一小時左右嗎？

由於是國內線，有比較簡易的自助購票及CHECK IN機器。

航班免費包括20KG手提行李。

換好登機證後天亮了，機場也變得明亮了。

航廈內亦有不少商店，主要是伴手禮和便當。

好像很吸引的燒賣。

看了安檢處之後，我終於明白為何最晚15分鐘前到達也可以，因為路程很短！過完安檢走幾步路就是登機口了。

而且安檢也很簡單，把行李放到X光機運輸帶上，然後關員會把機票的二維碼刷一刷，就可以了。

大步邁向候機處，公眾電話旁邊有插頭，可邊充電邊等喔。

上機了，是2-3-2分佈，這一班坐得滿滿的。因為是國內線，所以安全指示也只有日語。

座椅墊子的廣告是北海道熱門伴手禮ジャガジェイ。

位子也很寬敞。

同樣沒有娛樂設備，但有自家出品的雜誌（雖然看不懂）。

每張椅子上一早放好毛毯，而且有小白熊圖案喔。

同樣是廉航，Air Do竟然有免費飲料！雖然只有一杯，但都很感動，嗚嗚，尤其是差點在香港快運渴死之後…（後來有在羽田買了一瓶110日圓的水喇）Air Do的座椅跟一般航空差不多，坐完不會腰酸背痛，以這個價錢來說，好評！